Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента

Бетонные неармированные конструкции имеют хороший запас прочности при прямолинейном давлении, но для выдерживания изгибающих сил нужно использовать армирование бетона. Закладка армирующего каркаса особенно актуальна при закладке фундаментов для жилья. Монолитную форму армокаркаса обеспечивает вязка арматуры под ленточный фундамент. Для скрепления прутьев сварочный аппарат применять не рекомендуется, так как жесткое соединение при избыточных нагрузках может разорваться, что приведет к ослаблению фундамента на локальном участке с возможным распространением точек деформации дальше по конструкции.

Особенности армирования бетонных конструкций

1. Тип арматуры для каркаса ленточного или другого основания ≥ A 400;
2. Сварочные швы при соединении армопрутьев ослабляют весь каркас за счет оттягивания углеродистой стали стержней;
3. По углам и на изгибах каркаса соединения вяжут только вязальной проволокой: сваривание в этих точках категорически запрещено;
4. Гладкие арматурные прутья следует применять только для поперечных элементов каркаса;
5. Весь армирующий каркас должен находиться в бетоне: от поверхности бетона до стержней армопояса должно быть не менее 4-5 см для защиты металла каркаса от коррозии;
6. Продольные прутья соединяются внахлест – ≥ 20 диаметров арматуры, но не менее 25 см;
7. Заполнитель (щебень или гравий) должен быть такой фракции, чтобы его зерна проваливались через решетку каркаса.

Для чего и как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента? Армирующий пояс минимизирует воздействие разнонаправленных деформаций, создающих нагрузки изгиба и сжатия. Чтобы правильно армировать конструкцию, необходимо применять соответствующую труппу арматуры:

1. Рабочая продольная арматура периодического сечения (рифленые стержни);
2. Горизонтальные гладкие поперечные прутья;
3. Вертикальные гладкие поперечные прутья.

Поперечные арматурные прутья под ленточный фундамент своими руками именуются хомутами и используются для вязки рабочей арматуры. Процесс создания каркаса, укладка арматуры и схема каркаса – это результат точного расчета, который проще всего сделать на онлайн калькуляторе.

Перед тем, как вязать арматуру для ленточного основания дома, рекомендуется ознакомиться с упрощенным решением этой технологии – определять требуемые сечения прутьев, исходя из конструктивных особенностей фундамента и строительных материалов. Сама по себе лента подвергается не очень большим весовым нагрузкам на изгиб – в основном поверхность бетонной ленты воспринимает сжимающие нагрузки. Конструктивные диаметры прутьев – это минимальные предельные диаметры:

1. Диаметр рабочей продольной арматуры должен составлять ≥ 0,1% ч S_f, где S_f – площадь фундамента в сечении. Предельные размеры диаметра продольных прутьев при длине бетонной ленты ≤ 3 м – 10 мм. При длине ленты ≥ 3 м диаметр продольных стержней арматуры должен быть ≥ 12 мм. Использование продольных стержней Ø ≥ 40 мм запрещено;
2. Горизонтальная арматура (хомуты) должна быть диаметром ≥ ¼ от диаметра рабочих стержней. Оптимальный конструктивный диаметр поперечной арматуры – Ø 6 мм;
3. Вертикальные прутья выбираются высотой на 20-40 см больше высоты ленты. Для МЗЛФ оптимальный диаметр вертикальных стержней – 6 мм.

Как вязать арматурный каркас

Связанный, а не сваренный армокаркас более прочен, так как имеет запас движения в направлении изгиба. Кроме того, электрическая сварочная дуга размягчает металл, ослабляя конструкцию. Поэтому в промышленном и индивидуальном строительстве часто применяют стеклопластик вместо металла к армирующем каркасе. Принцип, как вязать стеклопластиковую арматуру, такой же, как и для стальных прутьев. Сварку же разрешено использовать только на прямых участках.

Материал для изготовления армирующего каркаса известен – это рифленые и гладкие арматурные прутья, и вязальная проволока. Из инструментов можно пользоваться специальным вязальным крючком для ручной вязки, или вязальной машинкой (пистолетом).

Вязальный крючок подходит для связывания небольшого каркаса, и такие работы занимают много времени. Соединения делаются отожженной проволокой Ø 0,8-1,5 мм. Вязальный пистолет чаще применяют для связывания армирующих поясов больших размеров.

Если прямые соединения внахлест вяжутся легко, то угловые пересечения требуют знания некоторых особенностей связывания. Прежде всего, соединения по углам армокаркаса могут быть двух видов: соединение между перпендикулярно расположенными прутьями, и соединение в местах примыкания стен фундаментной ленты. Оба варианта примыканий можно связывать несколькими способами. Для связывания арматурных стержней каркаса по углам стен применяют такие методы:

1. Жесткое соединение «в лапку». Для такого метода крепления на одном конце каждого прута делают прямоугольный изгиб, который и называется «лапка». «Лапка» должна быть похожа на кочергу, ее длина должна быть ≥ 35 диаметров стержня, можно делать больше, но не меньше. Загнутый конец прута соединяется с примыкающим перпендикулярным участком. В результате выходит, что наружная арматура каркаса с одной стороны стены фундамента соединяется с такими же наружными прутьями другой боковой стенки, при этом внутренние арматурные прутья свариваются с наружными;
2. Соединение Г-образными хомутами. Принцип сочленения похож на соединение «в лапку», но вместо прямоугольного изгиба делается Г-образный крюк с длиной одной стороны ≥ 50 диаметров рабочих продольных прутьев арматуры. Одна сторона Г-образного элемента связывается с армокаркасом с одной стороны стены, вторая часть крюка связывается с каркасом перпендикулярной арматуры, и наружные прутья соединяются с внутренними. Расстояние между связками (хомутами) должен быть около ¾ от высоты подвальных стен;
3. Соединение П-образными хомутами. На угловое соединение потребуется два П-образных хомута с длиной сторон ≥ 50 диаметров арматурных прутьев. Каждый П-образный элемент сваривается с двумя параллельными стержнями арматуры и с одним перпендикулярным стержнем.

Если угол присоединения тупой, то наружный прут арматуры нужно согнуть до величины тупого угла, и привязать к нему дополнительный стержень для усиления места соединения. Наружные хомуты связываются с внутренними.

Для укладки и последующего увязывания арматурных прутьев друг с другом в местах в местах примыканий стен основания также используют соединение внахлест, Г-образные и П-образные хомуты. Длина нахлеста должна быть ≥ 50 диаметров соединяемых прутьев. При связывании арматуры начинающие строители могут допускать следующие распространенные ошибки, которых нужно избегать:

1. Нельзя связывать прутья каркаса под углом 90⁰;
2. Нельзя оставлять несвязанными наружные и внутренние рядом расположенные прутья;
3. Продольная арматуры должна связываться перекрестно.

Перед обустройством каркаса для ленточного фундамента ознакомьтесь с рабочим инструментом, попробуйте, как он работает, сделайте несколько пробных соединений. Вязальный пистолет в индивидуальном строительстве используется редко, так как инструмент дорогостоящий, а изготовление арматурного каркаса – дело одноразовое. Поэтому чаще всего соединения вязальной проволокой и хомутами делают вручную – пассатижами, монтировкой, специальным вязальным крючком. Работа крючком упростится, если заранее изготовить шаблоны. Шаблон предварительно скрепляет участок с арматурными прутьями, облегчая работу крючком. Для самостоятельного изготовления шаблона для фиксирования участка каркаса нужно взять деревянные рейки шириной 30-50 см и длиной 2-3 метра, чтобы было удобно располагать шаблон в опалубке. В рейках вырезаются пазы глубиной и шириной по размеру арматуры. Как выглядит шаблон и как располагать в нем прутья, видно на рисунке ниже:

Для вязания арматуры крючком в деревянном шаблоне в пазы укладываются прутья, но предварительно нужно по пазам разложить отрезки проволоки для связывания длиной по 20-25 см, чтобы можно было сразу фиксировать арматуру.

Для увязывания разложенного каркаса в единую конструкцию способом соединения прутьев внахлест крючок применяют следующим образом:

1. Арматурные прутья связывают в нескольких местах по всей длине нахлеста, проволоку располагают так, чтобы стержни лежали в углублении арматурного рифленого профиля;
2. Отрезок проволоки необходимо сложить вдвое и проложить под участком, который будет связываться;
3. Крючком нужно захватить и поддеть петлю, которая получилась в месте складывания проволоки;
4. Свободный отрезок проволоки нужно подвести к крючку и перегнуть через него;
5. Теперь крючок нужно вращать по часовой стрелке, чтобы петля закручивалась;
6. После затягивания петли крючок нужно провернут на пол-оборота назад, чтобы его можно было вынуть.

Для одного соединения внахлест необходимо сделать 3-5 оборотов крючка. Связывание арматурных прутьев под каркас ленточного основания будет менее ненадежным, если заворачивать петлю меньшее количество раз.